Écoutez cet article

À moins que vous ne souhaitiez écouter de la musique lorsque le moteur est éteint, l’ajout d’une batterie dédiée à l’autoradio ne vous sera d’aucune utilité et pourrait même vous nuire. Cela peut sembler contre-intuitif, mais le raisonnement est simple.

La batterie de votre voiture n’a qu’un seul but : fournir suffisamment d’ampérage pour démarrer le moteur. Une fois que le moteur tourne et que l’alternateur tourne, la batterie agit comme une charge. Si vous ajoutez une deuxième batterie, elle agira comme une deuxième charge lorsque le moteur tourne, car l’alternateur maintient les deux batteries chargées.

Table des matières

Quand une batterie ne suffit pas

Une batterie c’est bien, donc deux c’est mieux, non ? Il y a quelques situations où c’est le cas. Lorsque le moteur ne tourne pas, tous les accessoires que vous allumez tirent du courant directement de la batterie. C’est pourquoi vous retrouverez une batterie à plat si vous laissez accidentellement les phares allumés pendant la nuit. Si vous ajoutez une plus grosse batterie ou une deuxième batterie, vous disposez d’une réserve d’énergie supplémentaire.

La principale raison d’ajouter une deuxième batterie à une voiture ou un camion est que vous avez besoin d’utiliser vos accessoires lorsque le moteur ne tourne pas. Si vous emmenez votre véhicule en camping, c’est un bon exemple. Vous pouvez passer un week-end, ou plus, sans faire tourner le moteur, ce qui peut vider rapidement la batterie. Si vous ajoutez une deuxième batterie, vous pouvez rester plus longtemps sans faire tourner le moteur et la recharger.

Si vous avez l’habitude de garer votre voiture et d’utiliser le système audio pendant des heures, une deuxième batterie peut être utile. Dans tous les autres cas, cela ne résoudra probablement pas le problème que vous essayez de résoudre.

Écoute de l’autoradio avec le moteur éteint

Que vous ayez un système audio de voiture très performant que vous voulez mettre en valeur ou que vous alliez camper et souhaitiez alimenter plusieurs appareils, la batterie a une capacité limitée. La batterie fournie avec votre voiture ne peut peut-être faire fonctionner votre système audio que pendant une heure environ, moteur éteint.

Si vous voulez estimer combien de temps vous pouvez faire fonctionner votre chaîne stéréo avec le moteur éteint, ou déterminer la capacité de réserve à rechercher dans une deuxième batterie audio pour voiture, voici la formule :

10 x RC / Charge = Temps de fonctionnement

Dans cette formule, RC représente la capacité de réserve, qui est un nombre, en ampères-heures, indiquant la puissance dont dispose la batterie à pleine charge. La partie Charge de l’équation fait référence à la puissance de charge soutenue, mesurée en watts, tirée par le système audio de votre voiture ou d’autres appareils électroniques.

Disons que votre système audio de voiture représente une charge de 300 watts et que la batterie a une capacité de réserve de 70.

Cela donnerait le calcul suivant :

10 x 70 / 300 = 2,33 heures

Si votre système audio de voiture est équipé d’un amplificateur de rechange et d’une charge correspondante plus élevée, la durée pendant laquelle vous pourrez faire fonctionner votre chaîne stéréo avec le moteur éteint diminuera. Si vous ajoutez une deuxième batterie, cette durée augmentera.

Dans de nombreux cas, une batterie indique une réserve de capacité en termes de minutes plutôt que d’ampères-heures. Si votre batterie affiche une capacité de réserve de 70 minutes, cela signifie qu’il faudra 70 minutes à une charge de 25 ampères pour vider la batterie en dessous de 10,5 volts. En réalité, le chiffre réel sera différent en fonction de la température ambiante et de l’état de la batterie.

Batteries de l’autoradio : Quelle charge ?

L’ajout d’une deuxième batterie peut poser des problèmes car elle agit comme une charge supplémentaire chaque fois que le moteur tourne. En d’autres termes, une charge électrique est tout ce qui consomme du courant. Vos accessoires, des phares à votre autoradio, sont des charges, tout comme la batterie.

Si la batterie fournit du courant au démarreur pour faire tourner le moteur, elle tire ensuite du courant de l’alternateur. C’est pourquoi conduire avec une batterie à plat est difficile pour le système de charge : les alternateurs ne sont pas conçus pour être sollicités autant.

Lorsque vous ajoutez une deuxième batterie à votre voiture, vous ajoutez un autre seau à remplir pour votre alternateur. Si la deuxième batterie est déchargée de manière importante, elle peut surcharger l’alternateur. Ainsi, si vous rencontrez des problèmes tels que l’atténuation des phares lorsque vous mettez la musique à fond, l’ajout d’une deuxième batterie peut aggraver le problème.