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La télématique est un terme quelque peu chargé qui peut s’appliquer à une telle variété de systèmes et de technologies qu’il est assez facile pour l’automobiliste moyen de se perdre dans tout le trafic transversal. Au sens très large, la télématique se rapporte à l’intersection de la technologie automobile et des télécommunications, mais elle fait également référence à toute technologie utilisée pour envoyer, recevoir et stocker des informations et contrôler à distance d’autres appareils.

La télématique se rapporte d’une certaine manière à tout, des primes d’assurance automobile au suivi de la flotte et aux voitures connectées, et pour rendre les choses encore plus compliquées, pratiquement tous les systèmes d’infodivertissement OEM modernes incluent un certain nombre de fonctionnalités télématiques, au point où ils sont parfois même appelés systèmes télématiques.

Table des matières

La différence entre l’Infodivertissement et la Télématique

S’il semble qu’il y ait une énorme ligne grise floue entre l’infodivertissement et la télématique dans les voitures, c’est parce qu’il y en a. Dans la plupart des systèmes d’infodivertissement, la télématique constitue une grande partie de la partie” info  » du portemanteau. Ces informations incluent souvent la navigation GPS avec cartographie externe et calculs d’itinéraire, la conciergerie cellulaire, les systèmes de notification de collision et d’autres fonctionnalités qui sont toutes fermement ancrées dans la télématique embarquée, tandis que la partie divertissement englobe les fonctionnalités traditionnelles de l’unité centrale comme les tuners radio et les lecteurs multimédias.

L’un des systèmes télématiques OEM d’origine par abonnement, et également l’un des plus connus, est OnStar de GM. Afin de comprendre en quoi la télématique diffère de l’infodivertissement, il est utile de regarder l’évolution d’OnStar, qui a commencé par un simple bouton et une connexion cellulaire à un service de conciergerie. Les conducteurs ont pu accéder à certaines des mêmes informations que celles que vous pouvez obtenir des systèmes d’infodivertissement modernes, comme les itinéraires routiers, mais tout le gros du travail a été effectué hors site, plutôt que par un ordinateur de bord.

Toutes les fonctionnalités télématiques d’origine d’OnStar sont toujours disponibles dans les modèles actuels de véhicules GM, bien que bon nombre de ces véhicules incluent désormais des fonctionnalités supplémentaires que vous attendez des systèmes d’infodivertissement modernes, comme les écrans tactiles, les lecteurs multimédias et la navigation GPS à l’écran plutôt que simplement des instructions vocales détaillées sans composante visuelle.

Panne Des Systèmes Télématiques Des Véhicules

Le matériel télématique automobile peut être simple, comme la mise en œuvre originale du bouton et du haut-parleur d’OnStar, ou il peut inclure des éléments visuels et tactiles lorsqu’il est combiné avec des systèmes d’infodivertissement modernes. Dans les deux cas, le matériel se compose généralement d’une radio cellulaire et/ou d’un modem, et d’une méthode pour le faire fonctionner, tandis que le gros du travail se fait hors site. Dans cet esprit, le matériel télématique est souvent inclus de série ou associé à une option de navigation ou d’infodivertissement, et comprend généralement un abonnement d’essai gratuit.

Les systèmes télématiques OEM comprennent une variété de fonctionnalités qui peuvent être regroupées en quatre catégories de base: les services de commodité, les services de sécurité et de sûreté, les services vocaux et Internet et l’intégration des smartphones. Chaque fonctionnalité implique la technologie automobile et les télécommunications d’une manière ou d’une autre; la disponibilité diffère d’un OEM à l’autre.

Caractéristiques de Commodité Télématique

Étant donné que la télématique peut permettre à un opérateur distant d’activer divers systèmes au sein d’un véhicule, un certain nombre de fonctionnalités offertes par divers systèmes télématiques sont conçues pour vous faciliter la vie d’une manière ou d’une autre. Par exemple, si vous vous verrouillez hors de votre véhicule, de nombreux systèmes télématiques vous permettent d’appeler le service pour déverrouiller vos portes à distance, tandis que d’autres vous permettent de le faire via une application pour smartphone. De la même manière, la télématique peut parfois également être utilisée pour allumer les phares ou klaxonner si vous avez du mal à vous souvenir de l’endroit où vous avez garé votre voiture.

Une autre fonctionnalité basée sur la commodité qui existe depuis le système OnStar d’origine est les services de navigation basés sur la conciergerie. Dans les véhicules équipés de la télématique, mais dépourvus de navigation GPS, la télématique peut souvent être utilisée pour demander des instructions virage par virage. Le processus peut être automatisé ou un opérateur humain peut accepter la demande, après quoi un système de navigation GPS à l’autre bout de l’appel suivra la position du véhicule et fournira automatiquement des instructions détaillées. Dans le même ordre d’idées, les services de navigation de conciergerie peuvent souvent être utilisés pour localiser des restaurants, des stations-service et d’autres points d’intérêt.

Certains systèmes télématiques sont capables de dicter et de relire des messages texte, d’envoyer des rappels d’entretien, de fournir des informations en temps réel sur l’économie de carburant et les performances du véhicule, ainsi qu’une variété d’autres services basés sur la commodité.

Fonctions de Sécurité et de Sûreté Télématiques

Loin de la commodité, la sécurité et la sûreté sont vraiment au cœur de tous les systèmes télématiques des véhicules. Étant donné que les systèmes télématiques incluent des radios cellulaires intégrées, ils fournissent essentiellement un lien vers le monde extérieur même si vous ne portez pas de téléphone portable, ce qui peut être extrêmement utile en cas d’accident.

L’une des caractéristiques centrales de nombreux systèmes télématiques est la notification automatique des collisions. Cette fonctionnalité relie divers systèmes de véhicules à la télématique et se connecte automatiquement à un opérateur si des conditions spécifiques sont remplies. Par exemple, si les airbags se déploient, le système télématique peut être conçu pour se connecter automatiquement à un opérateur, ou même se connecter à un système spécial de services d’urgence dédié.

L’opérateur tentera alors d’entrer en contact avec les occupants du véhicule. S’il n’y a pas de réponse, ou si les occupants vérifient qu’un accident s’est produit, l’opérateur peut contacter les services d’urgence pour envoyer de l’aide. Puisqu’un accident grave peut rendre les occupants d’un véhicule inconscients ou autrement incapables d’atteindre ou d’utiliser leur téléphone portable, ce type de service télématique peut et sauve des vies.

D’autres fonctions de sécurité et de sûreté sont disponibles en dehors de la notification d’accident. Par exemple, certains systèmes télématiques ont des fonctionnalités de récupération de vol intégrées, et ils fournissent généralement également un accès basé sur un concierge aux services d’urgence pour les problèmes et les problèmes qui ne déclencheraient pas autrement le système de notification d’accident — comme une condition médicale soudaine.

Télématique Vocale et Internet

Étant donné que les systèmes télématiques comprennent des radios cellulaires ou des modems intégrés, certains de ces systèmes permettent des appels mains libres sans avoir besoin d’un téléphone cellulaire. Par exemple, les véhicules équipés d’OnStar vous permettent de passer des appels directement à partir du système OnStar sans avoir besoin de jumeler votre téléphone, bien que vous deviez acheter du temps d’antenne pour le faire. D’autres systèmes vous permettent de passer des appels d’urgence ou de fournir un certain nombre d’appels ou de minutes gratuits chaque année, ce qui peut être utile si votre téléphone meurt et que vous avez vraiment besoin d’entrer en contact avec quelqu’un.

D’autres systèmes télématiques vont plus loin et utilisent le modem cellulaire intégré pour fournir des informations à partir d’Internet. Par exemple, certains systèmes permettent aux utilisateurs d’effectuer des recherches sur Internet pour trouver des entreprises locales, de localiser la station-service la plus proche ou de trouver d’autres points d’intérêt. D’autres systèmes sont capables de récupérer des données de trafic de navigation sur Internet, qui peuvent être appliquées en temps réel pour aider à la planification d’itinéraire GPS ou simplement pour aider les conducteurs à éviter les zones encombrées.

Intégration d’Applications pour Smartphone de Systèmes Télématiques

Certaines fonctionnalités télématiques reposaient traditionnellement sur des configurations de type concierge, tandis que d’autres utilisaient des écrans tactiles du système d’infodivertissement pour fonctionner. Cependant, certains systèmes télématiques offrent désormais une intégration sur smartphone via des applications.

Ces applications vous donnent accès à bon nombre des mêmes fonctionnalités que vous deviez contacter un concierge pour demander — comme déverrouiller vos portes si vous perdez vos clés, verrouiller vos portes si vous pensez avoir oublié, ou même klaxonner ou clignoter vos lumières si vous avez du mal à trouver votre voiture. D’autres peuvent démarrer le moteur à distance si vous n’avez pas votre porte-clés à portée de main, et même ajuster les commandes de climatisation pour obtenir la température parfaite avant même de monter dans la voiture.