L’une des plus grandes appréhensions pour les futurs propriétaires de véhicules électriques Tesla est la perspective d’un remplacement de la batterie. Nous examinerons ici le coût réel de cette réparation, pourquoi elle n’est pas toujours nécessaire et ce que vous devez garder à l’esprit pour vous protéger.

Le Véritable Coût De Remplacement de La Batterie Tesla

Le remplacement de la batterie est probablement la réparation la plus coûteuse qu’un conducteur de voiture électrique puisse subir. Les Teslas sont particulièrement connus pour leurs coûts de réparation élevés, y compris combien il faut pour échanger une nouvelle batterie en cas de problème.

Cela dit, il convient de noter que la plupart des conducteurs de véhicules électriques n’auront pas besoin de remplacer la batterie de leur voiture. De nombreux fabricants de véhicules électriques, y compris Tesla, soutiennent leurs batteries avec une garantie de 8 à 10 ans ou 100 000 milles. Une défaillance complète est très rare et presque toujours couverte par le fabricant.

Tesla couvrira même le coût de remplacement de la batterie si la capacité de charge tombe en dessous de 70% pendant la période de garantie—ce qui est également très rare. Les batteries de VE ont tendance à conserver la majeure partie de leur capacité de charge, même des centaines de milliers de kilomètres dans leur durée de vie.

En fait, Tesla affirme que ses véhicules électriques peuvent conserver 90% de leur capacité de charge, même à 200 000 miles. Les données de la société de recherche britannique NimbleFins semblent étayer cette affirmation—la société a étudié plus de 500 modèles, ceux situés à 150 000 milles conservant une capacité de charge de 90% et ceux de plus de 200 000 conservant environ 80% de capacité.

Si votre batterie tombe en panne, perd sa charge ou subit des dommages couverts pendant la période de garantie, vous n’aurez pas à payer pour la réparation. C’est lorsqu’une batterie est endommagée d’une manière non couverte par la garantie que les coûts augmentent. Le coût moyen de remplacement d’une batterie Tesla non garantie peut aller de 10 000 $à 20 000 $ou plus, selon la gravité des dommages.

Ce coût comprend non seulement la batterie, mais les pièces et la main-d’œuvre. Une facture de Tesla partagée par Current Auto montre un remplacement complet de la batterie d’une Tesla Model 3 coûtant plus de 16 000$; 2 299,27 $sont allés à la main-d’œuvre, 14 251,40 was correspondaient au coût des pièces et la batterie elle-même coûtait 13 500$.

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Lisez Attentivement Votre Garantie

La garantie de Tesla est conçue pour couvrir des éléments tels que les défauts de fabrication qui provoquent une panne de la batterie ou une diminution drastique des performances sans faute du conducteur. La garantie de l’entreprise couvre également les dommages causés par le feu, même si un incendie de batterie est causé par des facteurs externes.

Si les dommages causés à la batterie de votre Tesla ne sont pas couverts par la garantie, elle sera transférée à l’assurance pour (éventuellement) payer une partie du coût. Le conducteur doit payer la différence, si son assurance paie quoi que ce soit, de sa poche. Si l’assurance ne paie pas, vous êtes coincé avec la totalité de la facture.

Cela peut être aggravé par le fait que Tesla suggère parfois des remplacements complets de la batterie pour des problèmes qui n’en ont pas besoin. Le youtubeur automobile Rich Rebuilds en a fait l’expérience lui-même lorsqu’il a aidé quelqu’un à éviter une facture de réparation de 22 500 $pour un remplacement total de la batterie de son modèle 3.

Tesla voulait remplacer l’ensemble du pack, mais après avoir diagnostiqué le problème, le remplacement de quelques mauvais modules pour seulement environ 5 000 $était une meilleure solution. Des histoires comme celle-ci et d’autres ont suscité beaucoup de mécontentement pour Tesla et ont suscité des discussions sur le droit d’un consommateur à réparer, comme ce qui s’est passé lorsque Apple a sorti l’iPhone.

Devriez-Vous Essayer De Le Remplacer Vous-Même?

La réponse courte: absolument pas.

À moins que vous n’ayez la formation, les compétences et les outils nécessaires pour réparer la batterie d’un VE, vous finirez probablement par faire plus de mal que de bien. Il est préférable de l’apporter au concessionnaire et d’obtenir au moins un devis, ou à un mécanicien ayant les compétences nécessaires pour diagnostiquer et réparer le véhicule. Gâcher un remplacement de batterie par vous-même peut vous coûter beaucoup plus cher pour d’autres réparations, alors confiez-le aux experts.

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