Comment fonctionne le service OnStar de GM ?

OnStar est une filiale de General Motors qui fournit divers services à bord des véhicules, tous fournis au moyen d’une connexion cellulaire CDMA. C’est également le nom d’un service disponible dans les nouveaux véhicules de la famille GM.

Ce qui est disponible avec OnStar

Parmi les services disponibles grâce au système OnStar, citons les instructions de navigation virage par virage, la réponse automatique en cas d’accident et l’assistance routière. Vous pouvez accéder à ces fonctions en appuyant sur un bouton OnStar bleu, un bouton rouge de services d’urgence ou un bouton d’appel mains libres.

General Motors a créé OnStar en 1995 avec la coopération de Hughes Electronics et Electronic Data Systems et a installé les premières unités OnStar dans plusieurs modèles Cadillac pour l’année modèle 1997.

OnStar est principalement disponible dans les véhicules GM, mais un accord de licence a permis de proposer OnStar dans plusieurs autres marques entre 2002 et 2005. GM a également lancé une unité autonome en 2012, qui donne accès à certains des services OnStar.

Comment fonctionne OnStar ?

Chaque système OnStar installé d’origine peut recueillir des données à partir du système de diagnostic embarqué (OBD-II) et de la fonctionnalité GPS intégrée. Ils utilisent également la technologie cellulaire CDMA pour les communications vocales et les transmissions de données.

Étant donné que les abonnés à OnStar paient un abonnement mensuel pour le service, il n’y a pas de frais supplémentaires de la part de l’opérateur qui gère la connexion vocale et de données. Cependant, vous devrez payer des frais supplémentaires pour les appels mains libres.

OnStar peut transmettre des données GPS au moyen de la connexion CDMA au système central OnStar pour fournir des indications virage par virage. Il peut également utiliser les mêmes données GPS pour la fonctionnalité des services d’urgence, permettant à OnStar d’appeler à l’aide en cas d’accident.

OnStar peut transmettre les données du système OBD-II. Cette fonction peut permettre à OnStar de suivre votre kilométrage à des fins d’assurance, de vous fournir des rapports sur l’état du véhicule ou de déterminer si vous avez eu un accident. Comme vous pouvez vous retrouver dans l’incapacité de joindre votre téléphone portable après un accident grave, le système OBD-II informe le centre d’appels OnStar lorsqu’il détermine que vos airbags se sont déclenchés. Vous pouvez alors demander de l’aide si nécessaire.

Quelles sont les fonctions disponibles ?

OnStar nécessite un abonnement pour fonctionner, et quatre plans sont disponibles. La formule Véhicule connecté, qui est la moins chère, ne comporte pas toutes les fonctions disponibles dans les formules plus coûteuses.

Voici quelques-unes des caractéristiques du plan Véhicule connecté :

• Diagnostics avancés
• Localisation du véhicule
• Accès à distance

À titre de comparaison, le plan Premium, qui est le plan le plus élevé que vous pouvez obtenir, comprend toutes les fonctionnalités du plan Véhicule Connecté plus :

• Réponse automatique en cas d’accident
• Services d’urgence
• Assistance en cas de crise
• Assistance routière
• L’application OnStar Guardian
• Assistance aux véhicules volés
• Navigation Turn-by-Turn

Certaines fonctionnalités sont disponibles en option et ne sont donc pas incluses dans le plan. Consultez la page Plans et tarifs OnStar pour obtenir des informations détaillées sur ces plans, notamment toutes les fonctionnalités et les options tarifaires.

Comment obtenir OnStar ?

GM inclut OnStar avec tous ses nouveaux véhicules, et certains véhicules non GM l’incluent également. Vous pouvez trouver ces systèmes dans certains véhicules japonais et européens fabriqués entre les années modèles 2002 et 2005. Acura, Isuzu et Subaru sont les constructeurs japonais qui ont participé à l’accord, et Audi et Volkswagen ont également signé.

Si vous achetez un véhicule GM fabriqué pendant ou après l’année modèle 2007, il est possible qu’il comprenne un abonnement à OnStar. Après cette année modèle, tous les nouveaux véhicules GM sont livrés avec un abonnement.

Vous pouvez également accéder à OnStar dans les véhicules non GM en installant le dispositif OnStar FMV. Ce produit remplace votre rétroviseur et vous donne accès à de nombreuses fonctions disponibles dans les systèmes OnStar GM d’origine.

Comment utiliser OnStar ?

Toutes les fonctions OnStar sont accessibles à partir de l’un des deux boutons. Le bouton bleu portant le logo OnStar permet d’accéder à la navigation et aux contrôles de diagnostic, et le bouton rouge est utilisé pour les services d’urgence. Si vous disposez de minutes prépayées, vous pouvez également appuyer sur le bouton du téléphone mains libres pour passer des appels téléphoniques, accéder aux bulletins météo et recevoir d’autres informations.

Le bouton bleu OnStar vous permet de parler à un opérateur en direct à tout moment de la journée. L’opérateur peut vous indiquer des directions virage par virage vers n’importe quelle adresse, rechercher l’adresse d’un point d’intérêt ou apporter des modifications à votre compte. Vous pouvez également demander un contrôle de diagnostic en direct, auquel cas l’opérateur extraira des informations de votre système OBD-II. Si votre voyant de contrôle moteur s’allume, c’est un bon moyen de déterminer si le véhicule peut encore être conduit en toute sécurité.

Le bouton rouge des services d’urgence vous met également en relation avec un opérateur, et vous serez mis en contact avec une personne formée pour faire face aux urgences. Si vous devez contacter la police, les pompiers ou demander une assistance médicale, le conseiller en services d’urgence sera en mesure de vous aider.

OnStar peut-il m’aider si mon véhicule est volé ?

OnStar possède plusieurs fonctions qui peuvent être utiles en cas de vol. Le système peut agir comme un traceur, permettant de retrouver et de récupérer le véhicule volé. Toutefois, OnStar ne donne accès à cette fonctionnalité qu’après vérification par la police qu’un véhicule a été déclaré volé.

Certains systèmes OnStar peuvent également remplir d’autres fonctions qui pourraient faciliter la récupération d’un véhicule volé. Si la police a vérifié qu’un véhicule a été volé, un représentant OnStar peut envoyer une commande au système OBD-II pour ralentir le véhicule.

Cette fonctionnalité a été utilisée lors de poursuites à grande vitesse pour arrêter les voleurs dans leur course. Certains véhicules sont également équipés de la possibilité de désactiver le système d’allumage à distance. Cela signifie que si le voleur éteint votre véhicule, il ne pourra pas le redémarrer.

Que peut faire d’autre OnStar pour moi ?

Puisque OnStar a accès à de nombreux systèmes de votre véhicule, un opérateur OnStar peut vous aider de plusieurs façons si vous êtes dans le pétrin. La plupart du temps, OnStar peut déverrouiller votre voiture si vous avez accidentellement enfermé vos clés à l’intérieur. Le système peut également faire clignoter les feux ou klaxonner si vous ne trouvez pas votre véhicule dans un parking bondé.

Vous pouvez accéder à certaines de ces fonctions en contactant OnStar, mais il existe également une application que vous pouvez installer sur votre smartphone. Le logiciel RemoteLink ne fonctionne qu’avec certains véhicules, et il n’est pas disponible sur tous les smartphones. Néanmoins, il peut vous donner accès à des informations de diagnostic en direct, vous permettre de démarrer votre voiture à distance et de contacter un conseiller OnStar lorsque vous n’êtes pas dans votre véhicule.

Des services comme OnStar posent-ils des problèmes de confidentialité ?

OnStar a accès à de nombreuses données sur vos habitudes de conduite, et certaines personnes ont exprimé des inquiétudes quant au respect de la vie privée. Le FBI a même tenté d’utiliser le système pour écouter des conversations privées, mais la Cour d’appel du neuvième circuit lui a refusé cette possibilité. GM a également configuré OnStar pour qu’il émette un bruit perceptible chaque fois qu’un opérateur passe un appel entrant, ce qui rend impossible l’écoute par un opérateur peu scrupuleux.

OnStar affirme également qu’il anonymise les données GPS avant de les vendre à des tiers, mais cette pratique reste un problème de confidentialité. Même si les données ne sont pas directement liées à votre nom ou au numéro d’identification de votre voiture ou de votre camion, les données GPS ne sont pas anonymes par nature.

GM suivrait également ces données même après l’annulation de votre abonnement à OnStar, bien qu’il soit possible de couper complètement la connexion aux données. De plus amples informations sont disponibles auprès de GM via la politique officielle de confidentialité d’OnStar.