Écoutez cet article

Les phares de projecteur sont des phares hautes performances qui n’étaient à l’origine disponibles que dans les véhicules de luxe. Ils sont capables d’utiliser des ampoules à décharge à haute intensité (HID) et à diode électroluminescente (LED) extrêmement lumineuses qui ne seraient pas sûres à utiliser avec des phares à réflecteur traditionnels.

En raison de la façon dont les phares de projecteur sont conçus, ils sont capables d’éclairer plus de surface de route, à de plus grandes distances, que les phares à réflecteur traditionnels. Ils projettent un faisceau de lumière plus focalisé que les phares à réflecteur, ce qui signifie que plus de lumière est projetée directement devant, là où elle est nécessaire, et moins se répand sur les côtés là où elle ne l’est pas.

Table des matières

Comment Fonctionnent Les Phares De Projecteur ?

Les phares de projecteur sont constitués d’un ensemble de phares avec une ampoule remplaçable, tout comme les phares à réflecteur. Ils incluent également un composant réflecteur, mais c’est là que s’arrêtent les similitudes.

La conception globale des phares de projecteur est basée sur l’idée de focaliser la lumière avec un réflecteur de forme spéciale, puis d’utiliser un obturateur pour la projeter sur la route avec un motif de faisceau uniformément réparti et bien organisé.

Chaque phare de projecteur comprend ces composants de base:

Ampoule: Chaque phare a besoin d'une ampoule, et les phares de projecteur peuvent utiliser des ampoules halogènes, HID et LED comme source de lumière. Les ampoules des phares de projecteur peuvent être beaucoup plus lumineuses que les ampoules des phares à réflecteur.
Réflecteur: Comme les phares à réflecteur classiques, les phares de projecteur comprennent en fait un composant appelé réflecteur. La différence est qu'ils utilisent un réflecteur de forme elliptique au lieu d'un réflecteur de forme parabolique. La différence de forme fait que la lumière émise par l'ampoule d'un phare de projecteur se concentre sur un point étroit près de l'avant du réflecteur, où elle rencontre un obturateur.
Obturateur: L'obturateur est l'un des composants les plus importants d'un phare de projecteur, et c'est quelque chose que les boîtiers de phares à réflecteur classiques n'ont tout simplement pas. Ce composant est inséré dans le faisceau lumineux par le bas, ce qui provoque une coupure nette et vise efficacement la lumière sur la route au lieu de lui permettre d'aveugler les autres conducteurs. Dans certains véhicules, l'obturateur peut être relevé et abaissé pour basculer entre les feux de route et les feux de croisement.
Objectif: C'est le dernier composant que l'on trouve dans les phares de projecteur, et il est conçu pour répartir uniformément le faisceau de lumière qui a déjà été façonné et dirigé par le réflecteur elliptique et l'obturateur. Certains objectifs de phares de projecteur ont également une fonction qui adoucit la ligne de coupure entre la lumière et l'obscurité lorsque les phares brillent sur la route.

Un diagramme illustrant le fonctionnement des phares du projecteur.

Types de phares de projecteur: Halogène, HID, LED, Halo

Tous les phares de projecteur sont basés sur la même conception de base, mais ils peuvent utiliser plusieurs types d’ampoules différents. Ce sont les principaux types de phares de projecteur que vous rencontrerez sur la route, y compris une brève explication de ce qui les distingue des autres:

Phares de projecteur halogènes: Les premiers phares de projecteur utilisaient des ampoules halogènes, tout comme les phares à réflecteur. Ces phares projettent généralement un faisceau de lumière plus uniforme que les réflecteurs, avec une coupure plus nette entre la lumière et l'obscurité, même s'ils utilisent l'ancienne technologie des ampoules halogènes.
Phares de projecteur HID: Le deuxième type de phares de projecteur à arriver utilisait des ampoules HID, et elles sont toujours disponibles aujourd'hui. Ceux-ci sont également connus sous le nom de phares au xénon HID. Elles sont beaucoup plus lumineuses que les ampoules halogènes traditionnelles et durent également plus longtemps. Dans la plupart des cas, c'est une mauvaise idée de mettre des ampoules HID dans des boîtiers de projecteur conçus pour les halogènes, car elles sont tellement plus lumineuses.
Phares de projecteur à LED: Il s'agit d'une innovation plus récente. Ils sont très économes en énergie et durent beaucoup plus longtemps que les phares halogènes ou HID. S'ils ne sont jamais endommagés de quelque manière que ce soit, les phares de projecteur à DEL peuvent même survivre à la durée de vie opérationnelle du véhicule dans lequel ils sont installés.
Phares de projecteur Halo ou Angel Eye: Il s'agit de l'anneau distinctif, ou halo, de lumière que vous voyez dans certains phares de projecteur. Même si les fabricants les appellent parfois phares de projecteur halo ou angel eye, l'anneau lui-même n'utilise pas la technologie des projecteurs. Ces anneaux sont créés avec environ une demi-douzaine de technologies différentes comme des tubes d'éclairage fluorescent à cathode froide (CCFL), des LED et même des ampoules à incandescence.

Phares de projecteur vs Phares à réflecteur

Étant donné que la plupart des phares utilisent un réflecteur ou un projecteur, il est naturel de se demander lequel est le meilleur. De plus en plus de véhicules sont équipés de phares de projecteur chaque année, et vous pouvez également moderniser un véhicule plus ancien avec des boîtiers de projecteur, mais devriez-vous?

Les phares de projecteur ont beaucoup d’avantages, et seulement quelques inconvénients.

Lorsque vous regardez de nouveaux véhicules, c’est presque toujours une bonne idée d’utiliser des phares de projecteur au lieu d’un réflecteur. Il y a plus d’argument lorsque vous regardez les phares de projecteur HID par rapport aux phares de projecteur à LED, mais la seule chose que les phares à réflecteur ont vraiment pour eux, c’est qu’ils sont moins chers.

Mise À Niveau Des Phares Réflecteurs Avec Phares De Projecteur

Les phares de projecteur de rechange ont tous les mêmes avantages que les phares de projecteur d’équipement d’origine déjà installés dans les voitures neuves. Ils ont également des problèmes uniques, qui ont tous à voir avec les différences entre les boîtiers de phares à réflecteur et les boîtiers de phares de projecteur.

La difficulté associée à la modernisation des phares à réflecteur avec des phares de projecteur dépend du type de kit que vous souhaitez utiliser et des types de kits disponibles pour votre voiture.

Lorsqu’un ensemble de phares de projecteur de remplacement est disponible pour votre véhicule, cela facilite grandement le travail. Si vous avez déjà remplacé un ensemble de phares endommagé lorsque vos phares ont cessé de fonctionner, il n’est pas beaucoup plus difficile d’installer un ensemble de phares de projecteur. Il y a encore du câblage impliqué, mais certains kits incluent des fiches et des adaptateurs afin que vous n’ayez pas besoin de couper ou de souder quoi que ce soit.

Dans les cas où un ensemble de phares de projecteur n’est pas disponible pour votre véhicule, l’autre option consiste à utiliser un kit de rénovation universel. Ces kits sont généralement livrés avec des réflecteurs, des volets et des lentilles, qui doivent être installés à l’intérieur de vos ensembles de phares existants.

La modernisation d’un ensemble de phares existant peut être une tâche difficile, car vous devez retirer les assemblages, les démonter délicatement, puis remplacer le réflecteur interne par un nouvel ensemble réflecteur, obturateur et objectif.

L’assemblage doit ensuite être refermé.

Contrairement aux kits conçus pour une marque et un modèle de véhicule spécifiques, les kits de phares de projecteur universels vous obligent généralement à couper et à souder des fils pour installer les nouveaux composants électriques nécessaires pour alimenter vos nouvelles ampoules HID ou LED.

Les kits de phares de projecteur spécifiques au modèle et universels sont tous deux parfaitement sûrs tant qu’ils sont correctement installés. Comme ils comprennent des réflecteurs, des volets et des lentilles modifiés, ils fonctionnent exactement comme les phares de projecteur que vous obtiendriez si vous achetiez un tout nouveau véhicule.