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L’électrolyte de batterie est la substance liquide présente dans la plupart des batteries de voiture. Il est parfois appelé acide de batterie car il est très acide. En fait, l’électrolyte de la batterie est fabriqué à partir d’un mélange d’eau et d’acide sulfurique.

Lorsque le niveau d’électrolyte dans la batterie de votre voiture au plomb-acide diminue, vous vous demandez peut—être si vous pouvez utiliser une alternative électrolytique courante-quelque chose comme de l’eau salée ou du bicarbonate de soude. Ne fais pas ça. Ne mettez jamais d’électrolyte dans une batterie de voiture au plomb.

Si l’électrolyte de votre batterie est faible, la seule chose que vous devez ajouter est de l’eau pure. Il y a certaines circonstances spécifiques où de l’acide sulfurique peut être ajouté, par exemple si la batterie a basculé et a fui, mais n’ajoutez jamais rien d’autre.

Table des matières

Qu’est-ce que cela signifie Lorsque l’Électrolyte de la batterie est faible?

Lorsque votre mécanicien vous indique que le niveau d’électrolyte de votre batterie est bas, cela signifie que le niveau de liquide dans une ou plusieurs des cellules de la batterie est tombé sous le haut des plaques de plomb. Qu’est-ce que ça veut dire? Les batteries de voiture sont composées d’une série de plaques de plomb immergées dans un bain d’eau et d’acide sulfurique. Cela crée une réaction chimique qui accumule des électrons, qui finissent par se décharger sous forme de courant électrique.

Si l’électrolyte d’une batterie tombe sous le haut des plaques et est exposé à l’air, un processus chimique appelé sulfatation commence à se produire. La sulfatation peut raccourcir la durée de vie d’une batterie car elle interfère avec le fonctionnement normal des cellules. Dans des conditions normales, l’acide sulfurique contenu dans la solution d’électrolyte est absorbé dans les plaques de plomb lorsque la batterie se décharge. Il est ensuite relâché dans la solution d’électrolyte au fur et à mesure que la batterie se charge.

Ajouter le bon type d’électrolyte à une batterie

Le seul électrolyte pouvant être utilisé dans une batterie au plomb est l’acide sulfurique. Ajouter autre chose que de l’eau à une batterie peut l’endommager instantanément, mais certaines substances sont pires que d’autres.

Par exemple, le bicarbonate de soude peut neutraliser l’acide sulfurique présent dans la solution électrolytique d’une batterie. Bien que mauvais pour le fonctionnement interne de la batterie, un mélange de bicarbonate de soude et d’eau est un bon moyen de nettoyer la corrosion des bornes et des câbles de la batterie.

Dans certaines circonstances, vous pouvez ajouter de l’eau à une batterie pour maintenir le niveau de liquide au—dessus des plaques de plomb-mais l’eau ne doit être ajoutée que lorsque la batterie est complètement chargée. Si elle n’est pas complètement chargée, la batterie débordera lors de sa mise sous tension et causera des dommages.

Comment l’Eau Peut-Elle Être un Électrolyte?

L’eau, à elle seule, n’est pas un électrolyte. Il ne peut s’agir que d’un électrolyte lorsqu’il est mélangé à de l’acide sulfurique, il va donc de soi que vous devrez compléter une batterie avec un mélange d’acide sulfurique et d’eau, plutôt que de l’eau distillée pure et simple.

La raison pour laquelle vous pouvez, dans certains cas, pouvoir ajouter directement de l’eau à une batterie est que lorsqu’une batterie au plomb perd de l’eau, elle ne perd pas non plus d’acide sulfurique. L’eau est naturellement perdue pendant le processus d’électrolyse et peut également être perdue en raison de l’évaporation, en particulier par temps chaud. Le volume d’acide sulfurique, quant à lui, ne change pas fondamentalement sous ces pressions, ou il est perdu à un rythme beaucoup plus lent.

Un moyen facile de comprendre comment cela fonctionne est de penser à faire bouillir une casserole d’eau salée. L’eau s’évapore, mais le sel reste derrière. Si vous ajoutez de l’eau plate dans la casserole, le sel se mélange de nouveau et vous avez à nouveau de l’eau salée. La même chose se produit lorsque vous ajoutez de l’eau distillée à une batterie au plomb.

La seule exception est si le liquide est faible en raison du basculement de la batterie. Lorsque cela se produit, toute la solution d’acide sulfurique et d’eau est perdue. Dans ce cas, vous devez remplir les cellules vides avec un mélange dilué d’eau et d’acide sulfurique.

Prolonger la Durée de Vie de la Batterie de la Voiture en remplissant l’électrolyte

Bien que vous puissiez prolonger la durée de vie d’une batterie au plomb en la gardant bien garnie, la laisser vide ou permettre à la charge de se décharger trop lentement peut causer des dommages irréparables.

Une fois qu’une batterie atteint un certain point de basculement, il n’y a plus de retour. Donc, si une batterie meurt et qu’elle n’accepte ni ne retient de charge lorsque vous essayez de la charger, vous avez probablement affaire à une sulfatation irréversible.

La meilleure façon d’éviter ce type de situation est de garder l’électrolyte complété dans le cadre d’un programme d’entretien régulier de la batterie.

Cette connaissance n’est pas très utile lorsqu’une batterie déchargée vous a déjà laissé échoué dans des conditions moins qu’idéales, mais rester au top de cela peut vous aider à éviter le même sort à l’avenir.