Le terme « chargeur d’appoint » désigne un chargeur de batterie qui charge à un faible ampérage.

Comment fonctionnent les chargeurs de type Trickle ?

De nombreux chargeurs de batterie fournissent différents ampérages, l’idée étant de charger une batterie lentement ou rapidement, selon les besoins. Certains sont également conçus pour être laissés branchés longtemps sans surcharge. Ainsi, lorsque vous entendez parler de chargeurs d’appoint, c’est généralement à cela que l’on fait référence.

Pour une utilisation générale, n’importe quel chargeur de batterie, ou chargeur d’appoint, qui fournit entre 1 et 3 ampères fera l’affaire, et vous n’avez pas vraiment besoin d’un chargeur avec un mode de surveillance flottant, sauf si vous voulez pouvoir le laisser branché pour une raison quelconque.

Quant à la raison pour laquelle vous devriez charger votre batterie au lieu de la faire rouler, il y a deux problèmes. La première est que l’alternateur ne peut fournir qu’une quantité limitée d’ampérage, de sorte que la batterie risque d’être encore peu chargée si vous ne conduisez que pour vous rendre au travail ou faire quelques courses. L’autre problème est que les alternateurs ne sont pas conçus pour charger des batteries complètement mortes.

Chargeurs Trickle et chargeurs normaux de batterie de voiture

Les chargeurs de batterie de voiture ont deux caractéristiques principales : l’ampérage et la tension. Pour charger une batterie de voiture typique, vous avez besoin d’un chargeur de 12V, mais de nombreux chargeurs de batterie de voiture ont des modes 6, 12 et même 24V.

En termes d’ampérage, les chargeurs de batterie de voiture fournissent généralement entre 1 et 50 ampères pour le mode de charge. Certains disposent également d’un mode de démarrage, où ils peuvent fournir plus de 200 ampères, ce qui est nécessaire pour faire démarrer la plupart des démarreurs.

L’élément principal qui définit un chargeur comme un chargeur d’appoint est qu’il dispose d’une option de faible ampérage, ou qu’il ne fournit qu’un faible ampérage de charge. La plupart des chargeurs d’appoint fournissent entre 1 et 3 ampères, mais il n’y a pas de règle absolue à ce sujet.

Les chargeurs d’appoint intelligents

En plus de fournir un faible ampérage de charge, certains appareils sont appelés chargeurs d’appoint « automatiques » ou « intelligents », par opposition aux chargeurs manuels. Ces appareils sont dotés d’un mécanisme qui leur permet de s’éteindre automatiquement, et parfois de se rallumer, en fonction du niveau de charge de la batterie.

C’est une fonction intéressante si vous souhaitez maintenir le niveau de charge d’une batterie qui ne sera pas utilisée pendant un certain temps. Les chargeurs d’appoint avec surveillance du mode flottant sont souvent utilisés dans des applications telles que les voiturettes de golf ou lors du remisage d’une voiture, d’une moto ou d’un camion.

Comment connecter un chargeur Trickle

Réglez l’interrupteur situé à l’avant du chargeur d’appoint sur la bonne tension pour la batterie, puis connectez les pinces aux bornes de la batterie. La pince noire se connecte à la borne négative (-) de la batterie et la pince rouge se connecte à la borne positive (+). Ensuite, branchez le chargeur sur une prise de courant et mettez-le en marche.

Pourquoi charger plus vite n’est pas mieux

La raison pour laquelle il est préférable de charger lentement une batterie plutôt que de la charger rapidement est liée à la science qui sous-tend la technologie des batteries au plomb. Les batteries plomb-acide stockent l’énergie électrique par le biais d’une série de plaques de plomb et d’une solution électrolytique d’acide sulfurique. Ainsi, lorsqu’une batterie se décharge, les plaques de plomb subissent une transition chimique en sulfate de plomb, tandis que l’électrolyte se transforme en une solution diluée d’eau et d’acide sulfurique.

Lorsque vous appliquez un courant électrique à la batterie, ce qui se produit lorsque vous connectez un chargeur de batterie, le processus chimique s’inverse. Le sulfate de plomb se transforme, en grande partie, en plomb, ce qui libère le sulfate dans l’électrolyte, qui devient alors une solution plus forte d’acide sulfurique et d’eau.

Bien que l’application d’un ampérage de charge plus élevé accélère cette réaction et provoque une charge plus rapide de la batterie, cela a un coût. L’application d’un ampérage de charge excessif peut générer de la chaleur et provoquer des dégagements gazeux. Dans des cas extrêmes, il est possible qu’une batterie explose.

Pour éviter cela, les chargeurs d’entretien intelligents peuvent détecter le niveau de charge et ajuster automatiquement l’ampérage. Lorsque la batterie est très déchargée, le chargeur fournit plus d’ampérage, et il ralentit lorsque la batterie approche de la pleine charge afin d’éviter que l’électrolyte ne dégaze.

Qui a besoin d’un chargeur d’appoint ?

Dans la plupart des cas, un chargeur d’appoint est plus un luxe qu’une nécessité. Cependant, il n’est pas cher et c’est un bon outil à avoir sous la main. Si vous pouvez vous permettre de laisser votre voiture à votre mécanicien pendant une journée pour qu’il recharge complètement votre batterie et vérifie à la fois la batterie et le système de charge pendant qu’il y est, c’est parfait.

Si vous ne pouvez pas vous permettre de vous passer de votre voiture, il serait judicieux de vous procurer un chargeur d’appoint bon marché. Veillez à suivre des pratiques de charge sûres et à éviter de surcharger la batterie, surtout si vous optez pour un chargeur d’appoint manuel bon marché.

FAQ

Qu’est-ce qu’un chargeur à flotteur et un chargeur d’appoint ?

Les deux types de chargeurs peuvent contribuer à empêcher la batterie de votre voiture de mourir, mais la principale différence réside dans le courant électrique produit. Un chargeur d’entretien produit lentement et continuellement du courant à un faible ampérage, alors que les chargeurs à flotteur ne fournissent du courant électrique que lorsque cela est nécessaire. C’est pourquoi les chargeurs flottants peuvent rester branchés sur une batterie de voiture en stockage sans risque de surcharge.

Quelle est la différence entre un appareil de maintien de la batterie et un chargeur d’entretien ?

Les dispositifs de maintien de la batterie (ou chargeurs de batterie) fournissent de petites quantités de courant sur de longues périodes pour maintenir la batterie d’un véhicule chargée lorsqu’elle tombe en dessous d’une tension spécifique. Contrairement aux chargeurs d’appoint, les dispositifs de maintien de la batterie passent automatiquement en mode veille ou flottant pour éviter toute surcharge lorsqu’ils sont connectés à un véhicule.